Поймай меня, если сможешь — 2: Почти детективная история

Поймай меня, если сможешь — 2: Почти детективная история

Поймай меня, если сможешь — 2: Почти детективная история
СОДЕРЖАНИЕ
10
6 735 просмотров
04 декабря 2019

Уходящий 2019 год подарил нам очень интересного героя нашего времени, мастера перевоплощений и вполне талантливого потенциального преступника. Хочется если не книгу написать, то поделиться об одном «расследовании», которое провела группа пилотов и любителей авиации при моём участии.

Пилот-инкогнито

Что, собственно, случилось? Когда-то давно ко мне в друзья в Facebook добавился, судя по профилю, уважаемый коллега — пилот-инструктор A320, сотрудник одного из европейских чартерных операторов, гладко выбритый и удивительно фотогеничный гражданин с многозначительным именем Pilot Airbus.

Было весьма интересно читать его рассказы о лётной работе, приправленные сочными фотографиями. Надо отметить, господин Pilot Airbus весьма подробно и качественно излагал мысли по авиационной тематике и вызывал уважение своей дотошностью: никаких досадных мелочей или шероховатостей, матчасть знает идеально, словом — настоящий европейский инструктор.

Как-то мы даже переписывались с ним по поводу валидации/конвертации пилотских лицензий, но разговор получился поверхностным. На тот момент показалось было, что от состоявшегося в Европе лётчика наши российские боли и печали как-то далеки. Разве что он успел ещё раз козырнуть своим линейным европейским пилотским с инструкторской отметкой.

Пилот окончен?

Всё бы ничего — интересные посты и фоточки некоего Pilot Airbus нет-нет, да попадались мне в ленте, всё шло своим чередом, как вдруг аккурат после новогодних праздников русскоязычное авиационное сообщество потрясла новость: ненастоящий пилот ворует фотографии и втирается в доверие к людям в своих корыстных интересах. Разоблачение анонсировал настоящий действующий пилот крупной российской авиакомпании, который призвал быть внимательнее при добавлении в друзья всяких фриков и жуликов.

Ну уж куда там, подумали многие даже опытные пилоты. Вот, и статья про субъекта есть. Звать Игорем. Адекватный и умный товарищ, писали в комментариях к разоблачению от 4 января 2019 года. Собственно, почему появился повод для разоблачения? Дело в том, что наш герой украл фотографии именно у инициатора деанонимизации. А это оказался принципиальный и решительный человек.

Начали рассматривать под лупой фотографии Игоря Дмитриева — так стала называться страница Pilot Airbus после жалоб пользователей в Facebook на ненастоящее имя.

Более того, небольшая группа любителей авиации даже провела своё небольшое расследование: никто не работал и не учился с данным лётчиком. Выяснилось, что он работает в мифической компании с офисом в Женеве и не светит ни имени, ни формы, ни бортовых, ни элементарных селфи из кабины самолёта. Зато есть красивые постановочные фотки навроде той, что выше.

В процессе расследования выяснилось, что субъект наш плавает в вопросах смены лицензий и дополнительных аттестаций — и вот тут-то у меня ёкнуло. Я вспомнил наш диалог, когда Игорь вежливо, но всё же уклонялся от прямых вопросов, связанных с конвертацией пилотского свидетельства.

В одном все сошлись: липовый пилот неплохо подкован в знаниях устройства семейства Airbus A320. И в качестве реверанса мистификатору отметили, что ему удаётся организовывать встречи любителей авиации. Кстати, одну из таких вскоре после первой попытки разоблачения Игорь и организовал, чтобы отмыть своё якобы честное имя.

Фрэнк Абигнейл, это ты?

Кто помнит историю старины Фрэнка, который дурачил огромную авиакомпанию и ещё много умных людей в прошлом веке, чья личность и биография увековечена в фильме «Поймай меня, если сможешь» с блистательными Леонардо ДиКаприо и Томом Хэнксом в главных ролях, уже наверняка начал проводить параллели с нашим героем.

Фрэнк, конечно, попался, но далеко не сразу. Признаться, и лично я на все сто не был уверен, что Игорь Дмитриев — липовый пилот и обманщик.

Игорь уверенно рассказывает про свой путь в большую авиацию

Но карточный домик уже посыпался: ведь дьявол кроется в деталях! Так, один из настоящих пилотов отметил, что если бы наш герой был в теме, то не писал бы инструкторский допуск сразу на всю линейку A318/319/320/321, ибо реально по умолчанию TR присваивается только на A319/320/321. Дело в том, что якобы A318 не указывается, и это всегда проблема, ибо приходится повторно ехать и подтверждать.

Ну я-то не разбираюсь в семействе A320 и уж тем более в инструкторских отметках для этого типа, так что толика сомнений всё ещё оставалась…

Вопрос в том, зачем человеку играться в эти игрушки? Ведь нет никакой очевидной выгоды, на преступника он не похож… В конце концов, есть даже группа «Спроси пилота» в Faceboook, где Игорь модератор и один из основных консультантов!

И как-то мало-помалу интерес к Дмитриеву утих, он провёл встречу любителей авиации и даже явил публике свою жену, милую девушку, вёл себя скромно и на вопросы отвечал грамотно. Изложил присутствующим такую байку: дескать, раньше летал в России, но потом надоело, и в погоне за большей зарплатой ушёл работать в одну из европейских компаний, где летает на бизнес-джете по сей день, живёт теперь на два города – Москву и неназванный европейский город N, ибо так выгоднее и спокойнее.

Жена лётчика всячески подтверждала сказанное им, чем полностью убедила присутствующих в том, что пилот – настоящий.

Тревожные звоночки

И тут, с пару месяцев назад легенда Игоря Дмитриева оказалась под большим вопросом. Что же случилось?

Та самая женщина, которая представлялась супругой, написала участнику устроенной Игорем встречи письмо, в котором рассказала, что на самом деле она Игорю не жена, они тогда лишь встречались. И что Дмитриев убедил её в том, что он пилот. Но потом все встало на свои места.

«Он входит в доверие в основном к разведенным женщинам с детьми, под разными предлогами занимает деньги и, как показывает опыт, ворует их тоже. Он давно невыездной за долги. Я с ним рассталась несколько месяцев назад, а мне до сих пор звонят разные кредитные организации, где он набрал кредитов и оставил мой номер», – рассказала обманутая бывшая спутница Игоря.

По словам обманутой, всё то время, что Игорь жил у неё в квартире, он не работал и лишь занимал деньги в долг. Когда она всё поняла и выгнала его, то смогла разузнать кое-какие подробности его биографии. Например, то, что он невыездной и числится в базе судебных приставов.

Когда нет времени объяснять и пора ехать. Кстати, бейджик предусмотрительно прикрыт.

Скажу наперёд, что в переписке со мной и нашими общими знакомыми Игорь любил светануть документами, один из которых в моих глазах стал приговором красивой легенде о пилоте. Но об этом позже.

Располагая публичными данными о этом чудесном пилоте с его же страниц в соцсетях, можно проверить информацию в базе данных исполнительных производств на официальном сайте службы судебных приставов. И вправду, на «клиенте» висит несколько сотен тысяч долгов и вдобавок ко всему «административное наказание в виде обязательных работ».

Вспомнив про не вполне удачную попытку вывести виртуального пилота и потенциального уголовника на чистую воду, я решил вступить в игру.

Для серьёзного мошенника мелочи играют огромную роль

Наш клиент упустил, что нетворкинг в наши времена творит чудеса. Для начала, беглый поиск в интернете выдал прелюбопытную вещь: Игорь Евгеньевич Дмитриев, оказывается, кандидат технических наук! Прям как я! На самом деле, нет, у меня пилотские честно заработаны. И специальность отличается. Но, как бы там ни было, успешно защищённая диссертация есть в сети!

Титульный лист диссертации Игоря Евгеньевича Дмитриева

Тут есть очень важный артефакт, который нам скоро пригодится. Потому как чего такого в том, что пилот может иметь кучу других достижений? Тем не менее, запомните подпись Игоря.

Далее — в разговорах о конвертации/валидации пилотских Игорь показал прелюбопытный документ. Это справка о безаварийном налёте. Именно она стала последним гвоздём в гроб легенды о красивом пилоте из Женевы.

Поскольку нашему герою в связи со вторым скандалом начали поступать просьбы доказать его квалификацию и подтвердить, что он действительно тот, за кого себя выдаёт, он также показал второй любопытный документ — свидетельство линейного пилота.

Давайте изучим оба документа. Из уважения к российскому законодательству адрес героя нашего времени скрыт.

Поддельная справка о безаварийном налёте

Здесь в глаза бросается отсутствие реквизитов документа на штампе организации. Это из очевидного. Но есть досадная мелочь: такие справки не выдаются уже около двух лет! А запрос датирован концом прошлого года. Это подтвердил сотрудник Росавиации, указанный господином Дмитриевым в качестве исполнителя сего «документа».

Но самое интересное: в наличии номер пилотского. Игорь, не будь дурак, вместе эти документы никому не показывал. Но как я говорил ранее, нетворкинг творит чудеса, и два документа чудом оказались в одном месте — у меня. Дело в том, что на так называемом скане своего пилотского Игорь предусмотрительно обрезал номер, но благодаря справке о безаварийном налёте он без труда угадывается.

Поддельное свидетельство пилота Игоря Дмитриева

Просьбу дать скан пилотского с номером, который однозначно читается, Дмитрий парировал тем, что у него как раз недавно украли все документы, и он теперь восстанавливает своё лётное дело…

Однако, друзья. Помните ли вы подпись на титульном листе диссертации? Так вот же она, на свидетельстве пилота, которое Игорь сам себе выдал. Как проверить легитимность документа?

Тут в глаза бросается ещё одна досадная мелочь: шрифт, которым указаны фамилия, имя, отчество и дата рождения нашего героя. Я, как обладатель трёх российских свидетельств, со всей уверенностью заявляю, что шрифт Игорь выбрал очень неподходящий. Он должен быть ровно таким же, каким написано название государства в пункте «гражданство». И не надо было ничего выдумывать. На поддельном документе видны наспех впечатанные гарнитурой Times реквизиты ненастоящего обладателя.

Но ведь пока это косвенные признаки, хотя и весьма очевидные, не так ли? Мат мы поставим следующим образом: всё тот же нетворкинг. В Росавиации ещё остались вменяемые люди, которые в реестре авиационного персонала проверили и номер свидетельства, и реквизиты его обладателя. Разумеется, они не сошлись. Более того, в реестре такой линейный пилот «Дмитриев Игорь Евгеньевич» отсутствует от слова совсем — так мне и сказали.

Но публичное подтверждение сцены разоблачения в варьете мы подкрепим тем, что на данные реквизиты в общедоступной Системе представления планов полетов по сети Интернет невозможно создать учётную запись или восстановить данные для доступа — потому что их не существует. Попробуйте и убедитесь сами!

Ушёл по-английски

« Мошенник⛔️ Представляется пилотом. Настолько хорошо вошёл в роль, что модерировал до последнего времени профессиональную группу и не вызывал подозрения у настоящих пилотов. Романтический имидж использует для вхождения в доверие к женщинам, чаще это женщины с детьми. На определённом этапе знакомства у него начинаются проблемы(налоговая, здоровье, смена компании, потеря документов, обокрали и т.п.) и он начинает пытаться занять денег. Рассказывает так достоверно, что трудно не поверить. В группе Гражданская Авиация был пост, никто не подтвердил его личность как Пилота, напротив опровергли легенду о его работе в определённых компаниях. После чего он снёс профили в социальных сетях и перестал быть модератором. Но явно он не закончит заниматься тем, чем занимается. У него было много левых профилей, много незарегистрированных на него сим-карт. Может быть другое имя, другие сети. Может быть сайты знакомств. Просто будьте осторожны. Игорь Дмитриев.»

Такой пост в социальных сетях оставила бывшая спутница нашего героя. И это мы ещё не успели попросить клиента предъявить диплом Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации, которое он якобы закончил. Зато мы предусмотрительно уточнили и там, был ли такой курсант. Ответ не удивил.

Ровно как не удивляет теперь ответ Игоря на простой казалось бы вопрос о том, какой инструктор выпустил его в первый самостоятельный. Игорь Евгеньевич Дмитриев ответствовал, что не помнит. Отказался этот виртуальный пилот и от полёта на настоящем, пусть и небольшом самолёте, когда пытался втереться в доверие на одном из московских аэродромов.

«Пилот» Игорь Евгеньевич Дмитриев растворился в виртуальном мире, из которого в своё время явился.

Может, оно и к лучшему: какие бы хорошие посты он не писал, удалось сломать его планы за суммы с шестью нулями «решать» вопросы российских лётчиков с валидацией или отменой решений об аннулировании.

Не сравнялся Игорь Евгеньевич Дмитриев в масштабах с Фрэнком Абигнейлом, но с другой стороны нам удалось предотвратить преступления, связанные с коррупцией и мошенничеством.

Комментировать
10
6 735 просмотров
Это интересно
Комментарии
  1. Оля ()
    Ответить

    Ааабидно :cry: Но все же.. Непонятно про цель. Он всегда демонстрировал, что у него есть девушка. На нищету не жаловался, даже наоборот, что там хорошо зарабатывает.

    • Павел Семченко ()
      Ответить

      Сперва он очень хорошо входил в доверие, устанавливал неформальные отношения, а спустя некоторое время начинал жаловаться на проблемы: то резко документы потерялись, то все карточки украли и надо оплачивать очередной платёж банку по кредиту.

  2. Сергей ()
    Ответить

    Офигеть просто, я был на него подписан, у него было имя pilot_garry, позднее он удалил все данные в аккаунте.

    • Павел Семченко ()
      Ответить

      Да, после осеннего окончательного разоблачения он честно пообещал закончить эту историю.

  3. Николай ()
    Ответить

    С одной стороны — для меня неожиданно… Я, как споттер, общался с ним. Сомнений, вроде бы, не было. Денег не просил. Рассказывал историю про бывшую жену, которая на машине сбила насмерть человека и он ищет денег на то, чтобы замять дело… Потом писал, что всё замял…
    С другой стороны — ни одной фотки из кокпита или рядом с самолётом. Только фотки с эшелона, которые можно и в интернете найти. И немало фоток из городов, где он якобы бывал по работе — и тоже без него в кадре. А на вопрос «в какой компании трудишься?» отвечал, что не имеет права это разглашать по контракту. И на каком самолёте летает (рег.номер) — тоже не говорил.

    • Павел Семченко ()
      Ответить

      И ведь он правда весьма умён и тщательно прорабатывал свою «легенду»! Эх, какой разведчик пропал… Или актёр… Или писатель =)

  4. Игорь Речец ()
    Ответить

    Доскональное,провел расследование,Павел!👍
    Сколько еще таких, современных ОстаповБендеров!) !
    Ну, артист! Отдать надо должное, его подготовки к предмету- роли пилота ГА.

  5. Виталий ()
    Ответить

    :mrgreen: привет Павел. Я читал об этом кадре несколько месяцев назад и меня прям таки удивила его жизненная история и даже впечатлила, но я был удивлён тем, что отсутствуют фотки из кабины или рядом с самолётом,как это бывает у пилотов. Спасибо тебе за расследование и вообще за то что ты имеешь такую жизненную позицию!

    • Павел Семченко ()
      Ответить

      Спасибо большое за добрые слова =) Пользуясь случаем, хочу сказать, что тут целая команда трудилась — виртуальная личность была проработана очень хорошо! Рад был внести свою лепту и завершить расследование, тем более это оказалось интересным приключением, даже азартным!

;) :| :x :twisted: :sad: :roll: :oops: :o :mrgreen: :idea: :evil: :cry: :cool: :arrow: :P :D :???: :?: :-) :!: 8O