Как была устроена подготовка пилотов в советские времена

После создания гражданской авиации СССР (официальная дата – 9 февраля 1923 года) возникла необходимость подготовки значительного количества пилотов гражданской авиации. Для обеспечения этой потребности в 1935 г. в г. Батайске Ростовской области при 1-й объединённой школе пилотов и авиатехников Гражданского воздушного флота (ГВФ) были организованы Курсы высшей лётной подготовки (КВЛП), основной целью которых была «переподготовка пилотов по самолётовождению, по приборам, по радио, ночью и в затруднительных метеорологических условиях, а также переподготовки пилотов в высший класс и на тяжёлые самолёты».

В 1947 г. КВЛП были реорганизованы в Школу высшей летной подготовки (ШВЛП), которая была перебазирована в г. Бугуруслан Оренбургской области, а в 1950 г. – в г. Ульяновск. В дальнейшем ШВЛП подверглась ряду преобразований, итогом которых стало создание в 1992 г. Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации. В настоящее время – Ульяновский институт гражданской авиации.

16 декабря 1940 года были созданы 41-я отдельная учебная авиаэскадрилья ГВФ с базированием в г. Актюбинске (Казахстан) и 121-я отдельная учебная авиаэскадрилья ГВФ с базированием в г. Гомель (Белоруссия). Результатом ряда реорганизаций и передислокаций в 1951 г. было создано Бугурусланское лётное училище гражданской авиации.

16-я Отдельная учебная эскадрилья ГВФ с базированием в г. Первомайске Одесской области была создана 16 декабря 1940 года. В конечном итоге, после преобразований на её базе в 1948 г. было создано Краснокутское лётное училище гражданской авиации (г. Красный Кут Саратовской области).

2 марта 1943 года была создана Исиль-Кульская авиашкола первоначального обучения ГВФ, позднее перебазированная в г. Сасово Рязанской области. В июне 1947 г. было создано Сасовское лётное училище гражданской авиации.

В 1955 г. в Ленинграде было основано Высшее авиационное училище ГВФ (в настоящее время – Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации).

1 июля 1960 года было основано Кременчугское летное училище гражданской авиации (г. Кременчуг, Украина), после распада СССР было переименовано в Кременчугский лётный колледж Национального авиационного университета.

На базе Кировоградского военного авиационного училища лётчиков дальней авиации (60-е высшее авиационное училище лётчиков ВВС), расформированного в 1960 году, была создана Кировоградская школа высшей лётной подготовки ГВФ (г. Кировоград, Украина), реорганизованная впоследствии в Кировоградское высшее лётное училище гражданской авиации (1978 г.). В настоящее время училище является Кировоградской лётной академией Национального авиационного университета Украины.

В 1975 г. в г. Актюбинске (Казахстан) было основано Актюбинское высшее лётное училище гражданской авиации, преобразованное в 1996 г. в Актюбинское высшее военное авиационное училище.

В 1980 г. Ульяновская ШВЛП была упразднена, а на её основе был создан «Ордена Ленина Центр совместного обучения лётного, диспетчерского и технического персонала ГА стран членов СЭВ». Это было основное и единственное учебное заведение в СССР, занимавшееся переподготовкой лётного состава с одного типа ВС на другой. В народе так и продолжали называть Ульяновский Центр — ШВЛП или «Шалопаевка».

Таким образом, в СССР сформировалось 8 учебных заведений, которые готовили пилотов самолётов для гражданской авиации, из них 4 – высших:

• Ульяновский институт гражданской авиации был основан в 1935 году в г. Ульяновск (Россия).
• Бугурусланское лётное училище гражданской авиации было основано в 1940 году в г. Бугуруслан Оренбургской области (Россия).
• Краснокутское лётное училище гражданской авиации было основано в 1940 году в г. Красный Кут Саратовской области (Россия).
• Сасовское лётное училище гражданской авиации было основано в 1943 году в г. Сасово Рязанской области (Россия).
• Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации был основан в 1955 году в г. Ленинград (Санкт-Петербург, Россия).
• Кременчугское лётное училище гражданской авиации, ныне расформированное, было основано в 1960 году в г. Кременчуг (Украина).
• Актюбинское высшее лётное училище гражданской авиации, ныне расформированное, было основано в 1975 в г. Актюбинск (Казахстан).
• Кировоградское высшее лётное училище гражданской авиации было основано в 1978 году в г. Кировоград (Украина).

Ежегодный выпуск лётных училищ гражданской авиации составлял порядка двух тысяч человек. Выпускник училища, как правило, становился вторым пилотом Ан-2, через несколько лет – командиром этого самолета. Затем пилоты проходили переподготовку на самолеты Ан-24 и Як-40. После получения опыта пилотирования этих самолетов пилотов назначали на самолеты второго и первого класса – Ту-134, Як-42 и Ту-154, Ил-62, Ил-86.

Такая система обеспечивала высокую квалификацию пилотов – невозможно было стать командиром воздушного судна, не пройдя все этапы подготовки. Советская система подготовки пилотов по праву считалась одной из ведущих в мире.