Павел Семченко, пилот гражданской авиации

Разрешите представиться: меня зовут Павел Семченко, и я — начинающий пилот гражданской авиации.

Родился и вырос я в Хабаровске в России. Там же поступил в Тихоокеанский государственный университет, окончил его с дипломами бакалавра и магистра с отличием по направлению «Информационные системы», а также учёной степенью кандидата технических наук по специальности «Системный анализ, управление и обработка информации».

Почему я не сразу поступил в лётную школу? Тогда, из Хабаровска это казалось чем-то столь недосягаемым, что я решил заняться ещё одним делом, которое мне нравится — компьютерными технологиями.

Надо отметить, что полученное образование и опыт работы позволили мне наконец оплатить свою подготовку до уровня коммерческого пилота в России.

В 2014 году я получил свидетельство частного пилота в Дальневосточном центре подготовки авиационного персонала, а в феврале 2016 года закончил Челябинское лётное училище гражданской авиации. После в авиакомпании «Победа» меня пригласили на собеседование, которое я прошёл с первого раза.

Но вот тут в моей жизни наступил крутой поворот: трудоустроиться в авиакомпанию я не успел — мне честно сказали, что Росавиация рекомендует не брать выпускников Челябинского училища на работу, потому что наши пилотские скоро аннулируют. В июле 2017 года меня и многих моих коллег действительно лишили пилотских свидетельств.

Я собрал группу пилотов, чтобы подать в суд коллективный иск на Росавиацию. Мы проиграли. Подали апелляцию — и снова неудача. Я всегда верил в закон, он был для меня мерилом справедливости, но после всего пройденного пути я отношусь к российскому правосудию как к шоу.

Ещё до начала судебных слушаний мы с женой решили, что уедем из России, если проиграем. Что здесь делать, если нет правды? Голову склонять? Меня не так воспитали. Мы не нужны у себя на родине, она выбрасывает нас, как отработанный материал, лишает права на работу. Может, тогда мы пригодимся другой стране? Все-таки у меня есть две востребованные профессии. Мы собрали документы и в 2018 году переехали в Израиль.

После переезда я на четыре месяца уехал в США учиться в частной лётной школе, уже получил свидетельство частного пилота и планирую в ближайшее время получить и коммерческое пилотское.