Выбор варианта подготовки в Израиле

Этим материалом я начинаю новый цикл статей про то, как получить свидетельство коммерческого пилота в Израиле. Здесь подготовка пилотов происходит по стандартному пути, предусмотренному Международной организацией гражданской авиации (ИКАО): сперва необходимо подготовиться до уровня пилота-любителя (Private Pilot Licence, PPL), после чего следует пилот коммерческой авиации (Commercial Pilot Licence, CPL) и так далее.

Оговорюсь сразу: используемая в Российской Федерации терминология несколько отличается от стандартной терминологии ИКАО. Например, пилота-любителя в Росавиации называют «частным пилотом», а пилота коммерческой авиации — «коммерческим пилотом». В статье я буду опираться именно на стандартную терминологию.

В Израиле есть три основных пути получить свидетельство пилота коммерческой авиации:

Закончить частную лётную школу в Израиле.
Закончить зарубежную лётную школу и валидировать свидетельство.
Пройти отбор в военно-воздушные силы, отслужить и на основе опыта в военной авиации получить свидетельство.

Скажем так, третий путь актуален тем, кто начинает свой путь в авиацию с младых ногтей: необходимо идеальное здоровье, физическая подготовка и отличная обучаемость. До конца курса подготовки военного лётчика в Израиле доходит меньше половины от тех, кто изначально был отобран и признан годным. Поэтому сосредоточимся на более быстрых и универсальных первом и втором вариантах, которые аналогичны общемировой практике.

Вопрос валидации свидетельства рассмотрим несколько позже, а сейчас предлагаю представить, что мы всё же решили учиться в израильской лётной школе. Добавлю лишь, что в качестве зарубежной альтернативы не стоит рассматривать российские государственные училища, потому что потом Росавиация не будет отвечать на необходимые при валидации запросы.

В стране есть множество заведений, где можно сделать первые шаги и получить своё первое пилотское. Но не все специализируются на подготовке до пилота коммерческой авиации «под ключ». При беглом поиске я обнаружил следующие варианты:

Впечатляет количество лётных школ в стране с населением меньше, чем в Москве. Список израильских учебных центров, где можно получить свидетельство пилота-любителя, в разы больше! О том же, что происходит в Российской Федерации с лётным образованием, можно почитать в этом материале.

Итак, определившись со школой, предстоит пройти несколько основных вех на пути к свидетельству пилота коммерческой авиации:

Получение медицинского заключения.
Получение свидетельства пилота-любителя.
Получение сертификата о сдаче на уровень авиационного английского языка (минимум — 4-й уровень).
Получение свидетельства пилота коммерческой авиации.
Получение рейтинга для полётов по приборам.
Получение рейтинга для ночных полётов.

Да, в этом списке медицинское заключение стоит на первом месте. Действительно, без него любой из выбранных вами путей в небо закрыт, поэтому в следущей публикации разберёмся с вопросами медицины подробнее.

Друзья, спасибо, что дочитали до конца!

Данный проект существует благодаря вашей поддержке! Я надеюсь и впредь делиться с вами всем самым интересным из мира гражданской авиации.
Однако, не одна сотня российских лётчиков, включая меня, оказались не у дел из-за политики Росавиации. Все наши средства, время и деньги ушли на многолетние тяжбы.

Я буду очень благодарен, если вы поддержите меня и мой проект!