После создания гражданской авиации СССР (официальная дата – 9 февраля 1923 года) возникла необходимость подготовки значительного количества пилотов гражданской авиации. Для обеспечения этой потребности в 1935 г. в г. Батайске Ростовской области при 1-й объединённой школе пилотов и авиатехников Гражданского воздушного флота (ГВФ) были организованы Курсы высшей лётной подготовки (КВЛП), основной целью которых была «переподготовка пилотов по самолётовождению, по приборам, по радио, ночью и в затруднительных метеорологических условиях, а также переподготовки пилотов в высший класс и на тяжёлые самолёты».
В 1947 г. КВЛП были реорганизованы в Школу высшей летной подготовки (ШВЛП), которая была перебазирована в г. Бугуруслан Оренбургской области, а в 1950 г. – в г. Ульяновск. В дальнейшем ШВЛП подверглась ряду преобразований, итогом которых стало создание в 1992 г. Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации. В настоящее время – Ульяновский институт гражданской авиации.
16 декабря 1940 года были созданы 41-я отдельная учебная авиаэскадрилья ГВФ с базированием в г. Актюбинске (Казахстан) и 121-я отдельная учебная авиаэскадрилья ГВФ с базированием в г. Гомель (Белоруссия). Результатом ряда реорганизаций и передислокаций в 1951 г. было создано Бугурусланское лётное училище гражданской авиации.
16-я Отдельная учебная эскадрилья ГВФ с базированием в г. Первомайске Одесской области была создана 16 декабря 1940 года. В конечном итоге, после преобразований на её базе в 1948 г. было создано Краснокутское лётное училище гражданской авиации (г. Красный Кут Саратовской области).
2 марта 1943 года была создана Исиль-Кульская авиашкола первоначального обучения ГВФ, позднее перебазированная в г. Сасово Рязанской области. В июне 1947 г. было создано Сасовское лётное училище гражданской авиации.
В 1955 г. в Ленинграде было основано Высшее авиационное училище ГВФ (в настоящее время – Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации).
1 июля 1960 года было основано Кременчугское летное училище гражданской авиации (г. Кременчуг, Украина), после распада СССР было переименовано в Кременчугский лётный колледж Национального авиационного университета.
На базе Кировоградского военного авиационного училища лётчиков дальней авиации (60-е высшее авиационное училище лётчиков ВВС), расформированного в 1960 году, была создана Кировоградская школа высшей лётной подготовки ГВФ (г. Кировоград, Украина), реорганизованная впоследствии в Кировоградское высшее лётное училище гражданской авиации (1978 г.). В настоящее время училище является Кировоградской лётной академией Национального авиационного университета Украины.
В 1975 г. в г. Актюбинске (Казахстан) было основано Актюбинское высшее лётное училище гражданской авиации, преобразованное в 1996 г. в Актюбинское высшее военное авиационное училище.
В 1980 г. Ульяновская ШВЛП была упразднена, а на её основе был создан «Ордена Ленина Центр совместного обучения лётного, диспетчерского и технического персонала ГА стран членов СЭВ». Это было основное и единственное учебное заведение в СССР, занимавшееся переподготовкой лётного состава с одного типа ВС на другой. В народе так и продолжали называть Ульяновский Центр — ШВЛП или «Шалопаевка».
Таким образом, в СССР сформировалось 8 учебных заведений, которые готовили пилотов самолётов для гражданской авиации, из них 4 – высших:
- Ульяновский институт гражданской авиации был основан в 1935 году в г. Ульяновск (Россия).
- Бугурусланское лётное училище гражданской авиации было основано в 1940 году в г. Бугуруслан Оренбургской области (Россия).
- Краснокутское лётное училище гражданской авиации было основано в 1940 году в г. Красный Кут Саратовской области (Россия).
- Сасовское лётное училище гражданской авиации было основано в 1943 году в г. Сасово Рязанской области (Россия).
- Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации был основан в 1955 году в г. Ленинград (Санкт-Петербург, Россия).
- Кременчугское лётное училище гражданской авиации, ныне расформированное, было основано в 1960 году в г. Кременчуг (Украина).
- Актюбинское высшее лётное училище гражданской авиации, ныне расформированное, было основано в 1975 в г. Актюбинск (Казахстан).
- Кировоградское высшее лётное училище гражданской авиации было основано в 1978 году в г. Кировоград (Украина).
Ежегодный выпуск лётных училищ гражданской авиации составлял порядка двух тысяч человек. Выпускник училища, как правило, становился вторым пилотом Ан-2, через несколько лет – командиром этого самолета. Затем пилоты проходили переподготовку на самолеты Ан-24 и Як-40. После получения опыта пилотирования этих самолетов пилотов назначали на самолеты второго и первого класса – Ту-134, Як-42 и Ту-154, Ил-62, Ил-86.
Такая система обеспечивала высокую квалификацию пилотов – невозможно было стать командиром воздушного судна, не пройдя все этапы подготовки. Советская система подготовки пилотов по праву считалась одной из ведущих в мире.
Thank you for reading to the end, my friends!
This project exists with your support! I hope to continue sharing with you all the most interesting from the world of civil aviation.
However, more than one hundred Russian pilots including me were out of work because of the policy of the Russian Federal Air Transport Agency. All our funds, time, and money had been wasted on years of litigation.
I would be so grateful if you support me and my project!