Так куда же идти учиться на коммерческого пилота в России?

Так куда же идти учиться на коммерческого пилота в России?

Так куда же идти учиться на коммерческого пилота в России?
0
872 просмотров
26 октября 2019

На самом деле, ответ на вопрос выбора учебного заведения для лётной подготовки в России не так прост, как кажется. Оговорюсь, что сейчас в России в сфере подготовки пилотов гражданской авиации весьма непростое время! В других публикациях на это уже указывалось. Однако, жить и учиться надо сейчас. Рассмотрим текущие реалии и будем надеяться на положительные изменения ситуации в будущем.

В настоящее время в РФ действуют 2 высших + 6 средних государственных учреждения и 1 частное учебное заведение, которые имеют образовательную лицензию на подготовку пилотов гражданской авиации по программам высшего/среднего профессионального образования в рамках федерального государственного образовательного стандарта (профессиональная переподготовка пока невозможна ввиду позиции Росавиации).

Высшее образование, которое позволит получить в Росавиации заветное свидетельство коммерческого пилота, дают следующие учебные заведения:

  1. Ульяновский институт гражданской авиации.
  2. Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.

Примечательно, что по окончании подготовки будет присваиваться академическая степень бакалавра по направлению. Никаких инженеров, инженеров-пилотов и прочего в новеньких дипломах уже не увидеть, что забавно: получается, нигде прямо не указано, что человек получил квалификацию для выполнения функций коммерческого пилота.

Среднее профессиональное образование с присвоением квалификации «пилот» дают следующие учебные заведения:

  1. Бугурусланское лётное училище гражданской авиации (филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации).
  2. Краснокутское лётное училище гражданской авиации (филиал Ульяновского института гражданской авиации).
  3. Сасовское лётное училище гражданской авиации (филиал Ульяновского института гражданской авиации).
  4. Омский лётно-технический колледж гражданской авиации (филиал Ульяновского института гражданской авиации) – подготовка на вертолёты.
  5. Красноярский филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.
  6. Якутское авиационное техническое училище гражданской авиации (филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации)
  7. Челябинское лётное училище гражданской авиации (частное образовательное учреждение).

В дипломе о среднем профессиональном образовании явно будет указана квалификация «пилот». Коммерческий, частный или линейный, правда, не ясно, но это уже другая история.

При поступления в лётные учебные заведения для получения заветной профессии предоставляются следующие документы:

  1. Документ о предыдущем уровне образования (аттестат, диплом).
  2. Медицинское заключение врачебно-лётной экспертной комиссии гражданской авиации (ВЛЭК ГА) о годности к обучению на пилота.
  3. Результаты профессионального психологического отбора. Как правило, профотбор проходят у психолога ВЛЭК в рамках врачебной комиссии.

Конкурс в ВУЗы проводится по результатам ЕГЭ, профильные предметы – математика, физика, русский язык. В средние лётные училища – по баллам аттестата.

  • В 2017 году конкурс в государственные училища на бюджетные места был следующий:
  • Ульяновский институт гражданской авиации — при количестве бюджетных мест 101 (для бакалавриата и специалитете) было подано 412 заявлений, конкурс составил 4,08 чел/место.
  • Краснокутское лётное училище гражданской авиации — при количестве бюджетных мест 115 было подано 325 заявлений, конкурс составил 2,83 чел/место.
  • Сасовское лётное училище гражданской авиации — при количестве бюджетных мест 115 было подано 363 заявления, конкурс составил 3,16 чел/место.
  • Омский лётно-технический колледж гражданской авиации (данные за 2016 год) — при количестве бюджетных мест 110 было подано 304 заявления, конкурс составил 2,74 чел/место.

Отдельный вопрос — каковая цена для государства по подготовке одного пилота на бюджетном месте?

Расходы федерального бюджета в 2017 году на авиационное образование по всем специальностям (выписка из Приложения 9 «Ведомственная структура расходов федерального бюджета на 2017 год» Федерального закона от 19.12.2016 № 415-ФЗ (ред. от 01.07.2017) «О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов») для высшего образования (КБК 107 07 06) составляют 4 051 468 200 рублей.

Эту немалую сумму составляют следующие статьи:

  • В рамках основного мероприятия «Реализация образовательных программ в вузах» (КБК 107 07 06 02 1 01) государству финансовое обеспечение выполнения функций федеральных государственных органов, оказания услуг и выполнения работ (Предоставление субсидий бюджетным, автономным учреждениям и иным некоммерческим организациям) (КБК 107 07 06 02 1 01 90000 600) стоило 3 534 564 800 рублей.
  • В рамках основного мероприятия «Оказание мер социальной поддержки детям-сиротам, детям, оставшимся без попечения родителей, лицам из числа указанной категории детей, а также гражданам, желающим взять детей на воспитание в семью» (КБК 107 07 06 03 3 07) государству финансовое обеспечение выполнения функций федеральных государственных органов, оказания услуг и выполнения работ (Социальное обеспечение и иные выплаты населению) (КБК 107 07 06 03 3 07 90000 300) стоило 22 303 400 рублей.
  • Финансовое обеспечение выполнения функций федеральных государственных органов, оказания услуг и выполнения работ (Капитальные вложения в объекты государственной (муниципальной) собственности, КБК 107 07 06 24 Б 06 90000 400) стоило государству 494 600 000 рублей.

Главным распорядителем этих средств по образованию (высшее образование, включая филиалы, реализующие программы среднего профессионального образования), является Федеральное агентство воздушного транспорта.

По информации из Планов финансово-хозяйственной деятельности на 2017 год, субсидии из бюджета:

  • Ульяновский институт гражданской авиации — 1 601 611 200 рублей.
  • Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации — 942 763 500 рублей.
  • Московский государственный университет гражданской авиации — 1 121 248 000 рублей.
Стоимость обучения на договорной (платной) основе в государственных лётных учебных заведениях примерно можно оценить из расчета 1 млн. руб. за каждый год обучения. Таким образом, полная стоимость обучения (теория, тренажерная и лётная практика) в средних лётных училищах составит около 3 млн. руб., в высших – около 5 млн. руб.

В негосударственном учебном заведении «Челябинское лётное училище гражданской авиации» (ЧЛУГА) стоимость обучения по программе среднего профессионального образования (срок обучения 2 года 10 мес.) составляла 2,2 млн. руб., по программе дополнительного профессионального образования (срок обучения 10,5 мес.) – 1,8 млн. руб. По обеим программам объём тренажерной и лётной подготовки полностью соответствует воздушному законодательству РФ и международным нормам ИКАО. При этом, ЧЛУГА совершенно не нагружало государственный бюджет. На данный момент деятельность училища приостановлена до получения сертификата авиационного учебного центра.

Перед тем, как выбрать одно из доступных училищ в России, следует знать о недавней деликатной проблеме. Итак, по состоянию на 18.07.2019:

  • в Ульяновском институте гражданской авиации по прохождению лётной практики не завершили обучение 145 курсантов, выпуск которых должен был состояться по завершению 2018-2019 учебного года, то есть не позднее 12.07.2019;
  • в Краснокутском лётном училище гражданской авиации не завершили обучение 140 курсантов, выпуск которых должен был состояться по завершению 2018-2019 учебного года, то есть не позднее 01.07.2019, а также не завершили обучение 12 курсантов 2017-2018 учебного года;
  • в Сасовском им. Героя Советского Союза Тарана Г.А. лётном училище гражданской авиации не завершили обучение 119 курсантов, выпуск которых должен был состояться по завершению 2018-2019, учебного года, то есть не позднее 05.07.2019, а также не завершили обучение 36 курсантов 2017-2018 учебного года;
  • в Омском лётно-техническом колледже гражданской авиации им. А.В. Ляпидевского не завершили обучение 109 курсантов, выпуск которых должен был состояться по завершению 2018-2019 учебного года, то есть не позднее 28.06.2019, а также не завершили обучение 97 курсантов 2017-2018 учебного года.
Таким образом, Ульяновским институтом гражданской авиации программа подготовки специалистов в его филиалах не исполняется, своевременное прохождение лётной практики курсантами не обеспечено, вследствие чего до настоящего времени часть выпускников не прошли лётную практику и не получили дипломы об образовании по причине отсутствия в Институте и его филиалах достаточного для прохождения лётной практики количества воздушных судов.

И это цитата из постановления суда о наложении на Ульяновский институт штрафа за фактический срыв планов по подготовке пилотов.

Вот поэтому и некоторым другим причинам правильный ответ на вопрос о выборе лётной школы в России становится найти всё сложнее…

Комментировать
0
872 просмотров
Это интересно

Ввод в строй в российской авиакомпании Подготовка пилотов
0 комментариев

Валидация иностранных свидетельств пилотов в России Подготовка пилотов
0 комментариев

Первоначальная подготовка пилотов в России Подготовка пилотов
0 комментариев
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

;) :| :x :twisted: :sad: :roll: :oops: :o :mrgreen: :idea: :evil: :cry: :cool: :arrow: :P :D :???: :?: :-) :!: 8O