Подготовка виртуальной «летающей парты»

Подготовка виртуальной «летающей парты»

Подготовка виртуальной «летающей парты»
CONTENTS
0
1,487 viewed
25 April 2020

Итак, мы все сидим дома: вновь испечённые студенты ли, линейные пилоты. Все оказались равны перед казалось бы невообразимой угрозой — пандемией коронавируса COVID-19. Так или иначе, хочется не растерять тех знаний и навыков, что удалось отточить с инструктором в кабине самолёта. Как «тренироваться» в кабине самолёта, не выходя из дома?

Флайт-симулятор — бюджетный вариант поддержания навыков

Друзья, по моему скромному мнению, флайт-симулятор позволит не растерять тех знаний и умений, которые только-только закрепились в голове после занятий в лётной школе. На мой взгляд, в качестве отличного процедурного тренажёра, помощника по отработке карт контрольных проверок и даже средства тренировки радиообмена выступает любой из современных симуляторов полёта.

Современные симуляторы полёта

На сегодняшний день традиционно выделяются несколько программных пакетов:

Конечно, существуют и узкоспециализированные симуляторы, например, для планеристов. Но наша задача — организовать себе виртуальную «летающую парту» у себя дома. И строить мы её будем на базе Cessna 172, самого популярного самолёта для первоначального обучения в мире.

Какой симулятор выбрать? Если ваша настольная операционная система Linux или MacOS, то вариант один — X-Plane.

Если же вы предпочитаете Windows — то все три варианта доступны. И у каждого лагеря «симмеров» найдётся пара тузов в рукаве. Однако, я остановился на старичке Microsoft Flight Simulator X (FSX, как его сокращённо называют). Почему? За 15 лет существования этого без преувеличения величайшего симулятора создано великое множество дополнений, которые позволят перенести на экран не то, что кабину самолёта, но и воссоздать с высокой долей вероятности виртуальную копию всех тех аэродромов, на которых вы летали!

Совместные полёты в сети

Одно из самых интересных дополнений, доступных для современных симуляторов, так это возможность летать по сети с такими же энтузиастами. Существует две общедоступных специализированных международных компьютерных сети, созданная энтузиастами виртуальной авиации: VATSIM и IVAO. Они решают задачу воссоздания в сети реальных процедур взаимодействия экипажей воздушных судов и диспетчеров службы управления воздушным движением.

Для подключения к одной из них понадобится простенький клиент, который будет выступать также и в роли виртуальной радиостанции — и тут раскрывается великий потенциал совместных полётов. Это же отличный инструмент для тренировки радиообмена на английском языке!

Что касается меня, я выбрал сеть VATSIM. Потому как на момент регистрации мне помогал её адепт, и выбирать на самом деле было не из чего.

Аппаратное обеспечение

Разумеется, для плавной работы флайт-симулятора потребуется неплохой современный компьютер. Это может быть не самый «топовый» игровой монстр, но и сильно сэкономить не выйдет. Необходимо обеспечить плавную работу симулятора без рывков — поэтому сразу рекомендую поберечь себе нервы, избавив себя от тонкой настройки не самых удачных конфигураций.

Что касается меня, я допустил ошибку, взяв «железо» на основе AMD. Так вот, для FSX это не то, чтобы фатально, но я вынужден был освоить множество всяких тюнеров и вручную править конфигурацию своего симулятора. Редкие рывки всё равно до сих пор сводят меня с ума!

Поэтому ответственно подойдите к начинке вашего системного блока! Есть множество тематических форумов или роликов в YouTube, где можно найти рекомендации.

Разумеется, помимо компьютера вам понадобится ещё и джойстик! Летать с помощью клавиатуры и мышки очень неудобно. Здесь вы вольны выбрать любой понравившийся вариант с оглядкой на рекомендации бывалых «симмеров». Лично я остановился на Saitek X-55, его современной версией сейчас является Logitech X-56.

Создание своего виртуального мира

Кто-то использует флайт-симулятор как игру, кто-то — как тренажёр для самоподготовки, но у всех есть любимые места, аэропорты и виды из «летающего офиса». Например, я сначала ставил российские аэродромы, а с тех пор, как я вынужден был в корне пересмотреть систему своей подготовки, у меня стоят американские и израильские аэропорты. Самолёт мне тоже пришлось подобрать не из комплекта поставки FSX: мне нужна была Cessna 172N с Garmin GNS430W, наиболее популярный вариант для сдачи экзаменов в Америке. На таком самолёте в основном получают свидетельство частного пилота, рейтинг для полётов по правилам полётов по приборам и свидетельство коммерческого пилота на сухопутном самолёте с одним двигателем.

Thank you for reading to the end, my friends!

This project exists with your support! I hope to continue sharing with you all the most interesting from the world of civil aviation.

However, more than one hundred Russian pilots including me were out of work because of the policy of the Russian Federal Air Transport Agency. All our funds, time, and money had been wasted on years of litigation.

I would be so grateful if you support me and my project!
Comment
0
1,487 viewed
That's interesting
SELCAL Exam Preparation Kit Software
0 комментариев
RELTA Practice for Pilots Software
0 комментариев
Aviation English Phraseology Training Environment Software
4 комментариев
FlightTime Software
0 комментариев
No comments yet, be the first

;) :| :x :twisted: :sad: :roll: :oops: :o :mrgreen: :idea: :evil: :cry: :cool: :arrow: :P :D :???: :?: :-) :!: 8O

Our website uses cookies to improve the experience and performance of the site. By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies and Privacy Policy.

Apply